品質満点 スズキ 2021春の新作 新型ハスラー MR52S MR92S 2020年1月以降 接続タイプ アイストキャンセラー 専用取付け説明書付 エレクトロタップ オートパーツ工房

スズキ 新型ハスラー MR52S/MR92S 2020年1月以降 アイストキャンセラー 接続タイプ エレクトロタップ・専用取付け説明書付 オートパーツ工房

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アイドリングストップ自動オフ装置です。
エンジン始動毎にアイドリングストップを自動でオフします(^^)

★こんな方にオススメ!!!
◎アイドリングストップは常にOFF!!必要時だけONにしたい方に!!
◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に!!
◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に!!
◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に!!
◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に!!
◎バッテリーを大事にしたい方に!!

【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。
もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。

●車検など動作させたくない時は「簡単操作(モード変更)」でノーマル状態(電源オフ)にすることが出来ます。
【モード変更方法】  アイドリングストップオフスイッチを押しながらエンジンを始動させ、5秒後にアイドリングストップオフスイッチを離すだけです。
 ・アイストオフランプ(橙)が1回点滅すると「停止モード」で純正状態となりキャンセラー動作が停止します。
 ・アイストオフランプ(橙)が3回点滅すると「動作モード」で次回エンジン始動時からキャンセラー動作を再開します。

【本体仕様】
■12V車専用
■本体の大きさ: 23mm×13mm×6mm
■電源配線長: 約25cm
■電源配線太さ: 0.3sq

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前に乗っていたMR31Sの時も、こちらのメーカーさんのキャンセラー(別商品)を使っていました。新型ハスラーMR52Sの取り付け場所のスイッチ周りは思ったより狭いです。スズキの無駄な配線は省くという理念を感じます笑そのおかげでエレクトロタップの結線時に多少苦戦しましたが無事に取り付けでき、キャンセラー自体もキチンと働いています。なによりクルマにとって何度もエンジンをオンオフすることは負荷になるので、これで安心して長く乗れそうです。 続きを読む
普通のエンジンスタートなら問題無いのですが、エンジンスターターでスタートし、エンジンスターターでロック解除、ブレーキを踏んでリスタートするとアイドリングストップはオフになりません。 続きを読む
新型ハスラーで問題なく使えてます配線は狭い所でちまちま作業しなければならないので苦手な人は手を出さない方が無難かも 続きを読む
新しい車に割り込み線で配線するのは抵抗感がある。カプラーONにして欲しい。接続用のプラ部品が、かっちりしなくて、接続に不安があった。 続きを読む

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